位於日本富山縣與長野縣之間的的立山黑部,是以「雪之大谷」及「黑部水壩」聞名,被稱為「日本阿爾卑斯路線」的超人氣山岳觀光廊道。不過,立山黑部有哪些必看景點、必吃美食和必買伴手禮,交通工具要如何轉乘,往返雪之大谷的行程又該怎麼安排呢?這篇懶懶哥立山黑部遊記將為各位詳細介紹!




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立山黑部簡介

立山黑部行前準備:旅遊須知與必備物品

立山黑部登山路線:沿途景點與人氣美食



█ 立山黑部簡介

二次大戰後,日本經濟快速恢復,電力需求急增,導致關西地區供電量嚴重不足。為了解決缺電問題,關西電力公司決定在立山地區的黑部川上游興建當時規模最大的水力發電廠。1956 年,「黑部水壩」(黒部ダム)正式動工。由於位處海拔 1455 公尺的高緯度深山,冬季氣候嚴寒,地質條件又十分複雜,導致施工過程極為艱鉅。最後花費了七年、耗資超過 500 億日圓,動員逾 1000 萬人次,並造成 171 人喪生後,黑部水壩才終於在 1963 年完工。


水壩興建後,當地政府也啟動立山的觀光開發事業,陸續開闢道路、隧道和纜車,透過各種交通工具連接起西側的立山與東側的黑部地區,打造出被稱為「日本阿爾卑斯路線」(アルペンルート)的山岳觀光廊道。現在,旅客只要從富山的「立山站」或長野的「扇澤站」轉乘登山纜車、空中纜車和電動巴士,即可輕鬆翻山越嶺,爬上兩千公尺高的立山欣賞優美的高原風光、壯觀的雪之大谷,以及雄偉的的黑部水壩。


不過,翻越立山黑部的「日本阿爾卑斯路線」東西橫跨 25 公里,高低落差將近 2450 公尺,還需轉乘八種不同的交通工具,走一趟至少要花費 6~8 小時。因此,絕大部分的旅客都是選擇「西進東出」或「東進西出」的單向一日行程,也就是從富山縣「立山站」上山,再從長野縣「扇澤站」下山的「立山黑部」(西進東出)路線,或是從長野縣「扇澤站」上山,再從富山縣「立山站」下山的「黑部立山」(東進西出)路線。


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立山黑部交通攻略

由於立山黑部最受歡迎的景點,就是每年春季限定、位於室堂的「雪之大谷」,因此能先抵達室堂的「立山黑部」(西進東出)路線也成為觀光客最多的熱門首選。所以懶懶哥接著將以西進東出的順序,為各位詳細介紹立山黑部的沿途景點。


█ 立山黑部行前準備
旅遊須知與必備物品


立山黑部雖然是個交通完善、設施齊全、老少咸宜的自然風景區,但其仍屬於海拔兩千公尺以上的高山峻嶺,所以在春季開山期間十分寒冷,氣溫只有攝氏正負 5 度,而且部分區域積雪深厚、路面濕滑,一不小心就會受傷或受困,所以懶蟲們出發前請先做好下列準備:

◆要參觀雪之大谷的遊客,請務必穿著保暖的禦寒外套、毛衣及厚長褲。懶懶哥也強烈建議懶蟲們配戴毛帽、手套、圍巾、耳罩及口罩,否則在室外很容易凍傷。另外,上午太陽出來後,山區的氣溫通常會升高到攝氏 10 度以上,車內及站內也都有開暖氣,所以請搭配好穿脫的衣服。
◆雪之大谷雖然是柏油路,但路面會因為白天積雪融化加夜間結冰,變得極為濕滑。請懶蟲們務必穿著防水防滑的登山鞋或雪靴,不要穿一般的運動鞋和布鞋,否則非常容易滑倒受傷。若有長輩同行,沿途請小心攙扶或要求使用登山杖及雪杖,以策安全。
◆室堂的雪地在太陽出來時,日光反射極為強烈,請務必配戴墨鏡,否則強光下很難走路或拍照,眼睛也有可能受傷。另外,室堂的積雪深度都有 30 公分以上,想進入雪地請穿著完整的滑雪裝備和鞋靴,以免受傷或受困。


◆低溫會導致手機和相機的電池續航力大幅降低,請務必多帶一組或兩組行動電源與相機電池,否則裝置很快就會沒電。未使用時,請盡量將手機、相機與暖暖包一起放在口袋或背包內保持溫度,以延長裝置的運作時間。
◆立山黑部的開放時間,固定為每年的 4 月中~11 月底。實際的開放日期會視當年的氣候狀況調整,請於出發前至「立山黑部登山路線中文官網」查詢。
◆立山黑部的山區天氣十分多變,春季和秋季都經常起大霧或下大雪。若當日天候不佳,山區的巴士和纜車會臨時停駛,雪之大谷也會暫停開放,或禁止旅客出站參觀。所以請懶蟲們登山當日務必先到「立山黑部登山路線中文官網」查詢目前天氣和開放狀況,再決定是否出發。
◆立山黑部在每年 4~6 月的雪之大谷開放期間人潮極多,但山區各項交通工具的班距都不短,因此需要長時間排隊。所以在各景點停留參觀時,請務必預留候車時間,並注意各項交通工具的發車時間和最後班次,以免無法銜接轉乘下山的纜車、巴士和電車。立山黑部交通工具的完整時刻表,請至「立山黑部登山路線中文官網」查詢。



█ 立山黑部登山路線
沿途景點與人氣美食


【電鐵富山站】
立山黑部行程起點

要從富山前往立山黑部的旅客,請在登山前一晚先抵達富山市區過夜,並於隔日一早至電鐵富山站搭車前往立山黑部的西側入口「立山站」。若您當日不會返回富山且攜帶大型行李,請記得在電鐵富山站辦理行李託運。



由於每年開山的當週(四月中旬)就是雪之大谷最壯觀的時候,所以電鐵富山站的搭車遊客極多。若您也想趁剛開山時前往立山黑部,建議在首班車發車前 20~30 分鐘(約清晨五點)到電鐵富山站的閘門前排隊,以免擠不上車並影響後續行程。




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立山黑部交通攻略
富山交通攻略



【立山站】
兌換車票並轉乘立山登山纜車

富山~立山的車程約一個小時。到站後,請依照「立山ケーブルカー」(立山登山纜車)指標出站上樓,就會抵達車站外的立山登山纜車售票處。請在此排隊兌換「立山→扇澤」的乘車整理票,並用此車票搭乘前往美女平的立山登山纜車。



立山車站內設有餐廳與免費休憩區,以及販售登山用品和各種防寒衣物的商店。若您想先吃點東西,或是要臨時增添衣服或物品,都可以在此選購。



乘車整理票時會記載您的搭乘班次及出發時間,請提早至立山登山纜車閘門排隊進站。立山~美女平的車程約 7 分鐘,在車內就可以先瞥見遠方的白色山峰。





【美女平站】
漫遊森林步道或轉乘立山高原巴士

抵達美女平後,若您選在夏季或秋季登山,則可以出站前往「美女平森林步道」仰望樹齡超過千年的壯觀神木,接著再返回美女平乘坐 2 號站牌發車的「立山高原巴士」,到獨特的高地濕原「彌陀之原」欣賞廣闊的高原景觀以及豐富的濕原生態。



要前往雪之大谷的遊客,抵達美女平後請繼續使用乘車整理票排隊搭乘往室堂的「立山高原巴士」。美女平~室堂的車程約 50 分鐘,車上的電視和廣播會介紹沿途的獨特景觀,坐在靠左邊的位子視野會比較好。





【室堂轉運站】
立山的觀光及交通樞紐

海拔約 2450 公尺、三層樓高的室堂轉運站不只是整條登山路線的最高點,更是立山地區的觀光及交通樞紐。寬敞的車站內除了售票處、廁所、更衣室、置物櫃及休息區,還有商店、餐廳、旅館、郵局和觀景台,不論購物或用餐都很方便。




這裡的人氣名產,就是只在室堂轉運站販售的牛奶杏仁菓子「立山星之雫」,累積銷售量已超過兩百萬盒。商店內還有販賣太陽眼鏡、毛帽、圍巾、手套等登山防寒衣物,以及各式各樣的吊飾、布偶、明信片、糕餅等伴手禮,可以慢慢選購。





室堂轉運站最熱門的餐廳,就是在湯裡放進富山炸白蝦的「立山蕎麥」(立山そば)。雖然懶懶哥沒有吃招牌的「白蝦什錦天婦羅蕎麥麵」,而點了豆皮蕎麥麵,但嚐起來麵條 Q 軟、湯頭香醇,豆皮也很甘甜,十分美味。






立山蕎麥的店門口還有販賣熱騰騰的豬肉饅頭「ムロまん」(Muroman)與紅豆餡餅「おやき」(Oyaki),很適合在寒冷的高山上享用。


室堂轉運站的一樓角落還有供應牛丼、關東煮、紅豆湯、冰淇淋、咖啡等輕食及飲料的「味覺 Corner」,購買後可以端到旁邊的休息區品嚐。



爬上室堂轉運站二樓並推開「立山飯店」(ホテル立山)的玻璃門,就會看到裡面的大型商店。這裡除了販售各種紀念品與防寒裝備,還有瓶裝水、牛奶、麵包、洋芋片、餅乾等便攜食物,可以帶在身上補充能量。






立山飯店設有日式餐廳「立山」及喫茶店「龍膽」(りんどう),讓您邊欣賞雪景,邊品嚐富山炸白蝦丼、富山炸豬排定食、立山三色蓋飯、立山黑叉燒拉麵、阿爾卑斯咖哩飯等和洋料理,以及「黑部水庫戚風蛋糕」等特色甜點。



爬上室堂轉運站的屋頂後,還有一小段階梯可通往三樓,這裡展示著「雄山神社」的舊社殿。


立山自古被日本的佛教及神道教視為聖地,與富士山、白山並列為「日本三大靈山」。因此從八世紀起,信眾就陸續在平地、山麓及山頂三處建立「雄山神社」。位於室堂東側、海拔 3000 公尺高的「雄山神社峰本社」就是最接近立山山頂的參拜處。


1996 年,峰本社的木造社殿因已使用長達 136 年,受損十分嚴重而決定拆卸重建,之後在 2013 年完成修復,並移至室堂轉運站內展出。



【室堂地區】
自然景觀與雪之大谷

從室堂轉運站的屋頂大門走出去就是觀景台,可以在這裡遠眺立山連峰以及富山市區。繼續沿著步道往前走,還能欣賞周遭的雪原美景。若穿著完整的登山及滑雪裝備,也可以走進雪中遊玩或是享受滑雪樂趣。







若在融雪後的夏秋兩季前來,還可見到觀景台旁的「立山玉殿湧水」。這是從立山地底湧出的天然地下水,水質清澈且富含礦物質,被列入日本的「名水百選」,遊客可在此免費飲用。



夏秋兩季還能見到壯麗的火山口湖「御庫裏池」,日本最古老的山屋「室堂小屋」,以及持續噴出火山氣體的「地獄谷」等知名景點。




返回室堂轉運站一樓並依指標下樓梯,即可前往戶外的柏油路,也就是「雪之大谷」的起點。



室堂在冬季為日本數一數二的高山豪雪地帶,積雪最厚可達 20 公尺。待春天雪停後,業者就會派出除雪車將路上的積雪垂直挖除,形成兩排 500 公尺長的壯觀雪牆,並於每年四月中~六月在這段道路舉辦名為「雪之大谷」的觀光活動,是立山黑部最受歡迎的代表性景點。


雪之大谷為兩線道路,其中一線開放遊客步行,另一線則為汽車專用。跟著其他遊客往前走,兩側的雪牆變得越來越高。



雪之大谷的高度會因為每年冬天的降雪量而異,平均約為 15~20 公尺。懶懶哥參觀的 2019 年 4 月中旬,雪之大谷的最高點達到了 16 公尺,約有四層樓高,看起來宛如一道白色城牆,非常壯觀。




參觀完雪之大谷,可以從尾端爬上雪牆,沿著步道欣賞四周的高山雪景並慢慢走回室堂轉運站。




回到室堂轉運站後,可以先休息、吃飯或購物,再繼續使用乘車整理票排隊搭乘往大觀峰的「立山隧道無軌電車」。



所謂的無軌電車,就是透過架空線(高架電纜)與集電弓接收能源的電動巴士。奔馳在立山隧道內的無軌電車是日本唯一仍在運作的路線,單程約十分鐘。




【大觀峰站】
展望台觀景並轉乘立山空中纜車

抵達大觀峰後,可以先上樓逛逛紀念品店或休息,再依照「屋上展望台」的指標前往屋頂觀景台。



不過觀景台沒有電梯可搭,只能用腳慢慢爬 54 階樓梯上去。雖然很耗費體力。但大觀峰的屋頂視野十分遼闊,可盡情欣賞壯麗的山峰與黑部湖景色,很值得拍照留念。






在觀景台拍完照,就可以下樓排隊搭往黑部平的「立山空中纜車」(架空索道)。大觀峰~黑部平的立山空中纜車行駛時間約 7 分鐘,全程共 1.7 公里長,高低落差達 488 公尺,且中間沒有任何支柱,可以毫無遮蔽地欣賞沿途景觀。






【黑部平站】
品嚐冰淇淋並轉乘黑部登山纜車

抵達黑部平後,可以在站內的大型紀念品店購物或到麵店「黑部蕎麥」(黒部そば)用餐。




車站角落的「味覺 Corner」還販售黑部平限定的超人氣甜食「立山黑巧克力冰淇淋」。雖然天氣很冷,但懶懶哥也排隊買了一隻品嚐,吃起就像松露巧克力,味道非常濃郁。




戶外有一座名為「黑部平園地」的廣場,可以在此欣賞風景或小坐休息。



回到站內並從標示著「Panarama Terrace」的樓梯往上走,還可到視野更好的車站屋頂遠眺四周群山以及黑部水庫。







在屋頂欣賞完風景,即可下樓排隊搭往黑部湖的「黑部登山纜車」,全程約 5 分鐘。


黑部登山纜車的車廂和軌道都跟溜滑梯一樣陡,最大斜角高達 31 度,兩站間的垂直移動距離多達 373 公尺,且為日本唯一全線地下化的纜車。




【黑部湖站】
參觀黑部水壩並享用美食

抵達黑部湖後,依照指標在隧道內走一段路,就會抵達黑部水壩的壩頂道路,可以在此欣賞上游的黑部湖以及下游的黑部川景色。






如果在冰封過後的夏秋兩季前來,還可以搭乘黑部湖遊覽船觀光,或是爬到展望台上欣賞氣勢磅礴的黑部水壩洩洪秀。




走到壩頂步道另一側後,可至「黑部水壩 Rest House」(黒部ダムレストハウス)休息用餐。這裡的一樓設有小吃櫃台,供應冰淇淋、炒飯、肉捲、鯛魚燒、咖啡、牛奶等輕食及飲料。




二樓的餐廳還可品嚐咖哩飯、拉麵、蕎麥麵、蓋飯等豐富料理。其中人氣最高的招牌餐點,就是模仿壩體外型的「黑部水壩咖哩飯」(黒部ダムカレー)。



懶懶哥在機器買好餐券並找位子等候叫號,很快就拿到了黑部水壩咖哩飯。用白飯砌成的拱型壩體旁,微辣的泰式綠咖哩醬味道香濃,炸豬肉塊也酥脆可口。




三樓設有觀景台、休息區與紀念室。裡面除了簡單介紹黑部水壩的建設過程和水力技術,還有播映工程與生態紀錄片的免費視聽室。





【黑部水壩站】
轉乘關電隧道電氣巴士

休息及用餐完,即可從「黑部水壩 Rest House」旁邊的山洞進入黑部水壩站,並排隊搭乘往扇澤的「關電隧道電氣巴士」,行駛時間約 16 分鐘。




【扇澤站】
立山黑部行程終點

抵達扇澤後,可以在站內的紀念品店進行最後採買,或是到餐廳休息吃飯,再下樓領取託運行李並搭乘往長野或信濃大町的巴士。




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