京都最常用的交通工具就是公車。京都有多家公車業者，其中最重要的是京都市交通局營運的「京都市營巴士」（又稱市巴士或市公車，以下簡稱市巴士）。市巴士路網四通八達，涵蓋京都各大景點，還能搭配各式各樣的一日券。所以會搭市巴士，在京都就能暢行無阻！不過，市巴士的路線、票價、時間為何，該怎麼購票和搭乘，又有什麼划算的優惠票券呢？懶懶哥將在下面詳細說明。
巴士（公車）
京都市營巴士營運時間與票價
京都市營巴士優惠票券
巴士一日券
地鐵‧巴士一日券
如何查詢及規劃京都市營巴士路線
如何購買市巴士一日券＆京都車站候車教學、認識市巴士站牌
如何搭乘京都市營巴士
市巴士營運時間＆班距大部分市巴士路線的營運時間都是從早上 5 點到晚上 10 點，班距約 10 到 20 分鐘一班。不過各路線的營運時間和班距都不同，請務必於搭乘前至市巴士網站檢視時刻表，或利用 Google 地圖查詢到站時間。另外，日本公車都依時刻表停靠，通常十分準時，因此可先查詢時刻表再前往候車。如需 Google 地圖使用教學，請參考下方的「如何查詢及規劃市巴士路線」段落。
相關資訊請見：
市巴士各路線時刻表查詢
市巴士票價
市巴士的基本票價為 230 日圓，但實際計價方式會依照行駛在「均一區間」、「調整區間」或是「觀光特急巴士」而有所不同，懶懶哥說明如下：
【均一區間】
範圍為京都市區，在均一區間行駛的市巴士「票價均一」，不論里程皆為 230 日圓。
【調整區間】
範圍為京都郊區，當市巴士行駛到調整區間時，票價會依距離調整，搭越遠則越貴。
【觀光特急巴士】（観光特急バス）
2024 年 6 月增設的假日限定景點直達公車，共有「EX100」、「EX101」兩條路線，可從京都車站快速往返五條坂（清水寺）、祇園、銀閣寺、平安神宮，單程票價 500 日圓，但僅在週末假日營運。
◆由於均一區間涵蓋了大部分京都市區和景點，所以搭市巴士到調整區間的機會不高。均一區間詳細範圍，請見上方的京都市營巴士路線圖，以白圈標示的站點皆位於均一區間。
◆「均一區間」和「調整區間」的概念聽起來有點複雜，但是用台北公車來舉例，就會比較好理解。這就像整個台北市都只收一段票，公車只要行駛在台北市內（均一區間），不論搭多遠都收一樣的錢；但一開到新北市（調整區間），就會依照行駛距離收兩段票、三段票甚至四段票。
※ 上述只是舉例，台北公車實際上並無共用單一票價區間的設計
市巴士跟京都巴士的差別
◆除了京都市營巴士（市巴士）外，京都還有多家民營巴士業者，其中最常見的是由京福電鐵經營，外觀為紅色線條的「京都巴士」。雖然和京都市交通局營運，塗裝為綠色線條的市巴士名字相近，但兩者沒有任何關係，彼此的路線、車輛、票價也不同，所以查詢資料或搭乘時請不要搞混。
◆雖然市巴士和京都巴士曾經合作推出 700 日圓的共通優惠票「巴士一日券」，但由於近年在京都搭乘巴士的外地遊客太多，導致主要路線從早到晚都班班客滿或嚴重誤點，引發了不少民怨。為了鼓勵觀光客使用搭乘率較低但運輸量較高的京都地鐵移動，京都市政府決定在 2023 年 10 月永久停售巴士一日券，並建議遊客改買可搭乘市巴士和地鐵全線的「地鐵‧巴士一日券」。關於市巴士各種優惠票券的詳細資訊，請見下方。
市巴士優惠票券
巴士一日券
※ 此票券已在 2023 年 10 月 1 日停售
▼票券說明
可在一天內不限次數搭乘均一區間內的市巴士、京都巴士、西日本 JR 巴士
▼票券售價
成人 700 日圓，兒童（6～12 歲） 350 日圓
▼推薦對象
會在一天內於京都市區搭乘巴士至少 4 次的旅客
▼划算程度
巴士一日券售價 700 日圓，但均一區間的市巴士及京都巴士單趟車資為 230 日圓，所以一天只要搭 4 次就回本，非常划算
▼售票地點
市巴士售票機、京都綜合觀光案內所、市巴士‧地下鐵案內所、京都巴士案內所、市巴士定期券發售所、市巴士營業所、京都巴士營業所、市巴士車內、京都巴士車內、地鐵站服務窗口
▼購票教學
請見下方的「如何購買一日券、在京都車站候車及辨認一般市巴士站牌」段落
▼使用教學
請見下方的「如何搭乘市巴士」段落
▼注意事項
【1】僅可於均一區間內使用，若超過須補差額
【2】均一區間詳細範圍，請見最上方的京都市營巴士路線圖，圖中紅框即均一區間
詳細資料請至：
京都市交通局官網
地鐵‧巴士一日券
▼票券說明
可在一天內不限次數搭乘市巴士全線、京都地鐵全線，以及觀光特急巴士（EX100、EX101）、京都巴士、京阪巴士、西日本 JR 巴士指定範圍內路線
※ 二日券已於 2021 年停售
▼票券售價
成人 1100 日圓，兒童（6～12 歲） 550 日圓
▼推薦對象
計畫搭乘巴士前往醍醐寺、三千院、桂離宮等均一區間外景點，或是一天內搭乘地鐵＋巴士至少 5 次的旅客
▼划算程度
以京都車站到三千院為例，光是搭乘市巴士來回就要 1120 日圓，已超過地鐵‧巴士一日券的售價。另外，市巴士和京都地鐵的單趟車資為 220～230 日圓起，觀光特急巴士則要 500 日圓，所以只要一天內搭地鐵＋巴士超過五次，或乘坐三次觀光特急巴士，或總車資超過 1100 日圓，就很適合購買地鐵‧巴士一日券
▼售票地點
關西機場關西旅遊資訊中心、地鐵站售票機、市巴士‧地下鐵案內所、京都巴士案內所、市巴士定期券發售所、市巴士營業所、京都巴士營業所
▼景點優惠
在部分景點出示此票券可享有門票、餐點折扣或贈品，詳細優惠資訊請至京都市交通局官網
▼購票教學
請見下方的「如何購買一日券、在京都車站候車及辨認一般市巴士站牌」或「如何購買京都地鐵一般車票或優惠票券」段落
▼使用教學
請見下方的「如何搭乘市巴士」或「京都地鐵攻略」
持本券可搭乘的所有巴士路線及範圍，請見：
京都市巴士路線圖（紅框內＆橘框內路線皆可搭乘）
持本券可搭乘的京都巴士路線，請見：
地鐵‧巴士一日券的京都巴士適用路線圖（僅圖中橘線）
持本券可搭乘的京阪巴士路線，請見：
地鐵‧巴士一日券的京阪巴士適用路線圖
詳細資料請至：
京都市交通局官網
如何查詢及規劃市巴士路線雖然市巴士的路網錯綜複雜，但您其實不用索取任何路線圖，只要在手機安裝好地圖 App，就能搞定路線規劃。而懶懶哥最推薦的市巴士路線規劃 App，不是別的，正是大家很熟悉的「Google 地圖」。前往日本前，只要在手機安裝好 Google 地圖的 App，就能利用內建的大眾運輸路線規劃功能，取得最準確且全中文的市巴士搭乘路線建議、票價和時刻表資訊，還有誤點或停駛的提醒功能。詳細的 App 操作方式，懶懶哥將在下方說明。
◆iOS 版下載（iPhone 適用）
◆Android 版下載（其它手機適用）
開啟 App 後，請直接用中文輸入出發地及目的地。您還可依照購買的優惠票券，要求系統優先顯示公車、地鐵或電車的建議路線（下圖 A 處），Google 地圖就會列出最符合您行程的交通工具組合、時刻表及票價資訊。
點選搜尋結果後，系統就會在地圖上畫出公車或電車的行駛路徑，以及上下車站牌或車站的實際位置。只要照著地圖走，就能輕鬆往返各景點。
點選出發時間（下圖 B 處），系統還會列出同站可搭乘的其它路線及班次資訊，就算趕不上或是想晚一點出發，也可輕鬆調整行程。
【注意事項】
Google 地圖標示的巴士站牌位置通常會和實際位置有所誤差，尤其是京都車站等大型公車總站，地圖所標示的站牌位置會較為粗略，搭車時請務必依現場指標前往正確站牌位置候車。另外，巴士站牌有時會因道路施工或其它原因而移動，若依照 Google 地圖指示卻找不到站牌時，請注意現場公告。
如何購買一日券、在京都車站候車及辨認一般市巴士站牌第一次到京都遊玩的懶蟲們，肯定會對搭巴士感到緊張吧？不過別擔心，市巴士其實跟台灣的公車大同小異，只有少部分的搭車流程和規矩跟台灣不太一樣。懶懶哥現在就先來向各位示範，如何在京都車站購買一日券，以及在京都車站或一般站牌候車。
在京都車站候車及購買一日券
抵達京都車站後，請從北邊的中央口出站。出口的左邊，就是市巴士停靠區。搭車前，請先用 Google 地圖查詢好搭乘的路線，再前往車站出口正前方的「巴士資訊看板」。
◆巴士資訊看板右側會顯示各路線的行駛方向、到站時間及候車位置編號。
◆巴士資訊看板左側是候車位置圖，請先確認欲搭乘路線的候車位置編號，再前往候車位置圖標示的地點候車。
雖然京都車站的市巴士停靠區很大，但每個候車位置編號都會清楚標示，還有大螢幕顯示停靠的巴士路線資訊。另外，候車處都裝有巴士位置顯示器，可藉此推估候車時間。
每個京都車站巴士候車位置附近的梁柱旁都會擺放一日券售票機，要購買「地鐵‧巴士一日券」的懶蟲們請在此購票。
※ 700 日圓的「巴士一日券」已在 2023 年 10 月 1 日停售，請改購買 1100 日圓的「地鐵‧巴士一日券」
若您要購買可搭乘私鐵的各種巴士或地鐵套票，請至中央口右側的的「巴士綜合案內所」（Bus Ticket Center）購票，營業時間為每天 7：30～19：30。
在一般站牌候車
市巴士站牌可大致分為「簡易型」和「柱狀型」。簡易型站牌只會標上站名、路線圖及時刻表。柱狀型站牌則除了一般巴士資訊外，還裝設巴士位置顯示器，可得知巴士距離該站還有多遠，不過這種附上位置顯示器的柱狀型站牌，只會在鬧區或主要景點出現。
要提醒的是，京都除了市巴士還有多家巴士業者，有時會共用同一個站牌，因此候車時請務必確認站牌上方是否有藍底白字的「市バス」（市巴士）標誌。
另外，近年新建的部分巴士候車亭將站牌、遮雨棚及座椅合而為一，造型雖然更為沉穩洗鍊，但外觀及站名招牌變得較不明顯，也未必會放藍底白字的市巴士標誌，尋找時須多加留意。
如何搭乘市巴士不論您搭的是哪條路線，市巴士一律後門上車，前門下車。不過，搭車流程會依路線屬於「均一系統」還是「調整系統」而有所差別，懶懶哥將在下面為各位詳細說明。
認識均一系統和調整系統
◆行駛在均一區間內的市巴士稱作「均一系統」，此系統的市巴士只繞行市區，不論里程一律 230 日圓，並在下車時收費。
◆行駛至調整區間的市巴士稱作「調整系統」或「多區間系統」，此系統的市巴士會從市區開到郊區，從後門上車時得刷卡或抽整理券（段號証），並在前門下車時依里程付費，因此後門有紀錄上車地點的讀卡機及和整理券發行機。
◆不過，您不必事先死記或分辨哪些路線是哪種系統，只要在後門上車時看一下：沒有讀卡機和整理券發行機就屬於均一系統，有讀卡機和整理券發行機就屬於調整系統。或是由車頭看板上的路線編號配色判斷：藍底白字或橘底白字都是均一系統，白底黑字則是調整系統。
均一系統的搭乘及付費方式
搭乘均一系統的市巴士時，從後門上車後，請直接找位子坐或抓好扶手。
車廂前方螢幕會顯示巴士停靠資訊及下站名稱，請隨時注意。
到站前，記得按下車鈴，待巴士停妥後再走到前門的運賃箱（付費機）付款下車。
付款時，流程會依不同付費方式而異，分別說明如下：
【ICOCA 等 IC 卡】
請將卡片靠近運賃箱的 IC 卡感應處即可下車。
【各種一日券】
第一次使用時請將卡片插入讀卡機再取回即可下車，這時卡片背面會印上有效日期。第二次使用時，請將印有日期的那面向司機出示即可下車。
※ 第一次使用時若搭到西日本 JR 巴士或京阪巴士，請自行將有效日期手寫於一日券正面的專用欄位內，乘坐市巴士或京都巴士時再重新插卡
【付現】
若剛好有 230 日圓零錢，請直接放進車資投入口即可下車。若沒有零錢，可將紙鈔或硬幣放入兌幣口中，運賃箱會扣除 230 日圓車資後自動找零。
【觀光特急巴士乘坐須知】
◆2024 年 6 月開始營運的「觀光特急巴士」（観光特急バス），是京都市政府為了解決遊客量過多的問題而特別增設的「假日限定景點直達公車」，沿途只會停靠京都車站、五條坂（清水寺）、祇園、銀閣寺、平安神宮等主要景點，因此單程票價高達 500 日圓（兒童半價），但持有「地鐵‧巴士一日券」的旅客可免費乘坐。
◆觀光特急巴士的搭乘方式也跟一般市巴士不同，改為「前上後下」（前門上車付款，後門下車）模式，所以假日候車時請特別留意車頭是否有標示紅色的「觀光特急」或專屬路線名稱（EX100、EX101）。
◆如需觀光特急巴士的時刻表和路線資訊，請見京都市交通局官網。
調整系統的搭乘及付費方式搭乘調整系統的市巴士時，從後門上車後，流程會依不同付費方式而異，請見下段說明
【ICOCA 等 IC 卡】
請將卡片靠近後門邊的 IC 卡感應處。
【各種一日券】
請將卡片插入後門邊的讀卡機再取出。
【付現】
請從後門邊的整理券發行機抽取一張寫有編號的整理券（段號証）。
完成上述上車流程後，請找位子坐或抓好扶手。車廂前方螢幕會顯示巴士停靠資訊、下站名稱及各整理券編號應繳車資，請隨時注意。
到站前，記得按下車鈴，待巴士停妥後再走到前門的運賃箱（付費機）付款下車。
付款時，流程會依不同付費方式而異，分別說明如下：
【ICOCA 等 IC 卡】
請將卡片靠近運賃箱的 IC 卡感應處即可下車。
【各種一日券】
不論第幾次使用，請一律將卡片插入讀卡機再取回即可下車。
※ 第一次使用時若搭到西日本 JR 巴士或京阪巴士，請自行將有效日期手寫於一日券正面的專用欄位內，乘坐市巴士或京都巴士時再重新插卡
【付現】
請按照車廂前方螢幕所顯示的各整理券編號應繳車資，將車資及整理券放進車資投入口即可下車。若沒有零錢，可將紙鈔或硬幣放入兌幣口中，運賃箱會扣除車資後自動找零。
【ICOCA 網路立即購】
▼在網路訂購 ICOCA，抵達關西機場或大阪市區後即可輕鬆取票▼
市巴士注意事項
雖然市巴士搭乘方式和台灣類似，但有幾點不同之處得請懶蟲們搭車時格外留意。
【1】日本道路靠左通行，請在左側站牌候車
跟台灣相反，日本道路是靠左通行，因此朝前方行駛的巴士，停靠的是道路左側的站牌；右側站牌停靠的，則是反方向的巴士。許多人第一次到日本會忘記這點而搭錯車，所以請各位懶蟲千萬要記住。
【2】巴士未停妥請勿走動
在日本，巴士司機為維護乘客安全，會等乘客坐定或站好後再開動，乘客也會等巴士停妥後才起身下車。所以巴士到站前，請不要提早離開座位移動到門口，以免為司機帶來困擾。
【3】兌幣機可收 1000 日圓紙鈔及硬幣；車內可加值 IC 卡
付現搭車卻沒有零錢時，可使用市巴士上的兌幣機兌換零錢。兌幣機接受 500、100 及 50 日圓硬幣，但只收 1000 日圓紙鈔；若使用 IC 卡付費卻餘額不足時，可告知司機需要加值，但加值時只接受 1000 日圓紙鈔。
